Alpine Lacoste A290 Rallye

Francuski trkač sa stilom i 290 krokodila

Spoj trkačkog nasljeđa i legendarne francuske mode donosi radikalan električni model inspirisan jarkocrvenom bojom iz čuvenog modnog logotipa..

02 Juli 2026

---

Kada se udruže francuski sportski brend i legendarna modna kuća, rezultat može biti samo potpuno neočekivan i vizuelno radikalan projekat koji nikoga ne ostavlja ravnodušnim. Unikatni konceptualni automobil zvaničnog naziva "Beware of the Crocodile – Alpine Lacoste A290 Rallye" uspješno je spojio klasične gene motosporta sa prepoznatljivim dizajnerskim potpisom kompanije Lacoste. Dizajnerski timovi oba brenda pronašli su zajedničku iskru u jednom veoma specifičnom detalju, a to je jarkocrvena boja jezika čuvenog “modnog krokodila” koja je poslužila kao osnova za oblikovanje čitave unutrašnjosti. Uporedo sa ovim nesvakidašnjim automobilom stvorena je i zajednička modna kolekcija koja donosi prepoznatljive polo majice, vjetrovke i prateće modne dodatke, čime je na najbolji način premošćen jaz između teniskog terena i užarene trkačke staze.

Već na prvi pogled na spoljašnjost jasno je da je električni mališan građen za ozbiljne napore na stazi, iako je ta ideja pretočena u veoma minimalističku i modernu formu. Karoserija se oslanja na klasične stilske elemente istorijskih reli automobila, ali ih prevodi na savremeni grafički jezik kroz širi trag točkova, specifično oblikovane naplatke i primjetno proširene blatobrane. Kako bi se zadovoljili surovi zahtjevi aerodinamike i efikasnog hlađenja mehaničkih komponenti, na automobil je postavljen masivni zadnji difuzor, dok krovom dominira upečatljiv usisnik za vazduh u kombinaciji sa agresivnim krovnim spojlerom.

Za izradu brojnih karoserijskih elemenata iskorišćena su vidljiva karbonska vlakna koja dodatno naglašavaju trkački karakter ovog modela. Spoljašnjost je prefarbana u posebnu plavičasto-bijelu nijansu čija je površina obogaćena integrisanim česticama koje joj daju prefinjenu mineralnu teksturu. Prednja svjetlosna grupa je potpuno redizajnirana kako bi svojim oblikom asocirala na oko krokodila, dok je kroz brojne grafičke aplikacije na tijelo automobila skriveno tačno 290 stilizovanih logotipa francuske modne kuće.

Unutar kabine situacija postaje još ekstremnija jer prostorom u potpunosti dominira monohromatska jarkocrvena boja zbog koje se vozač osjeća kao da se nalazi u samim čeljustima krokodila. Sjedišta i paneli na vratima presvučeni su tradicionalnom tkaninom koja se koristi za izradu čuvenih polo majica, a osjetljivi posao vezenja povjeren je čuvenoj francuskoj radionici Potencier. Enterijer donosi i veoma zanimljiv funkcionalni kontrast između hladnih tehničkih površina i mekanih materijala, gdje su nosivi strukturni elementi eloksirani u crvenu nijansu kako bi pratili glavnu temu.

Školjke sportskih sjedišta kriju napredne komponente koje je kompanija ERPRO izradila metodom trodimenzionalne štampe. Inovativna tehnologija omogućila je stvaranje specifičnih rešetkastih struktura koje značajno smanjuju ukupnu masu vozila, a pritom ne narušavaju čvrstinu sjedišta niti kompromituju udobnost vozača i suvozača. Ušteda na težini bila je primarni cilj tokom razvoja jer svako smanjenje mase direktno i pozitivno utiče na dinamičko ponašanje i upravljivost automobila na limitu.

Iza ove unikatne estetske fasade krije se vrhunska mehanika jer je šasija od samog početka optimizovana za maksimalnu krutost i preciznost u krivinama, dok je sistem vješanja razvijen isključivo za surove napore koje donosi reli vožnja. Svi aerodinamički dodaci na karoseriji imaju stvarnu funkciju jer pri visokim brzinama stvaraju ozbiljan potisak prema tlu i istovremeno usmjeravaju vazduh za hlađenje vitalnih sklopova. Pogonski sistem je takođe pretrpio modifikacije, pa unaprijeđeni kontrolni menadžment sada obezbjeđuje nevjerovatno direktan i trenutan odziv na pritisak pedale gasa. Posebno razvijena elektronska podešavanja garantuju da automobil zadržava maksimalne performanse bez ikakvih padova snage, čak i kada se nađe pod uticajem ekstremnih spoljašnjih uslova i maksimalnog opterećenja na trkačkoj stazi.