Pola sekunde za istoriju
BMW M2 postao brži od ekskluzivnog CS-a na Nürburgringu
Opremljen novim, potpuno legalnim M Performance paketom za stazu, bavarski kupe je na Nordšlajfeu nadmašio dosadašnji modifikovani vrh ponude...
Potjera za što bržim krugom na stazi Nürburgring Nordschleife i dalje ostaje najvažnije marketinško oružje za sportske automobile, a kompanija BMW je sa ponosom objavila zvanično sertifikovan uspjeh koji predstavlja vrhunac fabričkog tjuninga. Standardni BMW M2, opremljen novim paketom opreme M Performance Track Kit, postigao je zvanično ovjereno vrijeme kruga od 7:25.068 minuta, a ono što ovaj rezultat čini posebno upečatljivim jeste rival kojeg je ovaj coupe ostavio iza sebe. Regularni model je na stazi uspio da nadmaši dosadašnji, ekstremno modifikovani i olakšani vrhunac ponude, odnosno limitirani model M2 CS.
.webp)
Konačna razlika na cilju iznosila je tačno pola sekunde, što na distanci dugoj nešto više od 20 kilometara predstavlja tek treptaj oka, ali i dalje nosi ogromnu težinu jer pokazuje da naknadno opremljeni standardni model može da pobijedi fabričku trkačku perjanicu. Njemački TÜV Rheinland je zvanično verifikovao ovu vožnju koja je održana pod veoma teškim uslovima na terenu, jer su visoke ljetne temperature i mrlje od ulja u kritičnoj sekciji T13 prilično otežale posao BMW-ovom test inženjeru i vozaču po imenu Jörg Weidinger.
.webp)
Suština rezultata leži u tome što M Performance Track Kit donosi ozbiljnu motosport tehnologiju koja posjeduje puno odobrenje za korišćenje u javnom saobraćaju. Sve komponente su razvijene direktno unutar BMW M odjeljenja, dok je aerodinamičko fino podešavanje vršeno u fabričkom vazdušnom tunelu sa ciljem da se već agilna osnova transformiše u još precizniji alat za potjeru za idealnom trkačkom linijom. Paket donosi napredne aerodinamičke i chassis elemente dizajnirane za najzahtjevnije dane na stazi, što uključuje podesivi prednji splitter, aero flicks krilca na braniku, kao i ručno podesivi swan-neck zadnji spojler sa posebnim Race modom, dok se za maksimalno prianjanje brine coilover oslanjanje sa trkačkim sistemom prigušivanja amortizera.
.webp)
Činjenica da je kompletan kit potpuno legalan za uličnu vožnju znatno olakšava odlazak na stazu jer kupci mogu sami da se dovezu do Nürburgringa, odrade brze krugove i vrate se kući na istim točkovima. Iako BMW još uvijek nije zvanično objavio cijene za M Performance Track Kit, sasvim je izvjesno da ovaj paket sa sofisticiranom tehnologijom amortizera i brojnim komponentama od ugljeničnih vlakana neće biti jeftin. Sa druge strane, vlasnici kolekcionarskog modela M2 CS mogu potpuno mirno da prihvate ove vijesti, jer njihov ekskluzivni automobil ostaje vrhunski primjerak i bez naknadnih modifikacija, dok je BMW kroz notarsku potvrdu i TÜV odobrenje dao opipljiv dokaz o tome koliko su njihovi fabrički tjuning djelovi zapravo efikasni na stazi.