Povratak na tron luksuza

Prvi Jaguar nove ere zvaće se Type 01

Dok se svijet privikava na novu filozofiju britanskog brenda, Type 01 stiže kao tehnološko remek djelo sa tri motora...
13 Maj 2026

Prvi Jaguar nove ere zvaće se Type 01

Još u decembru 2024. godine, Jaguar je povukao radikalan potez i pritisnuo dugme za potpuni reset predstavljanjem futurističkog koncepta Type 00. Ekstravagantni kupe bio je jasan signal da se britanski brend seli u sferu super-luksuza, ciljajući direktno na klijentelu Bentleya, uz drastično veće cijene i ekskluzivnost koja podrazumijeva manji broj proizvedenih primjeraka. Iako je od te premijere prošlo godinu i po dana, čekanje se polako bliži kraju, a Jaguar nam sada otkriva ime produkcijske verzije: Type 01.

Jaguar type 00 prototype testing (6)

Naziv Type 01 nosi snažnu poruku o transformaciji kompanije, a prema riječima generalnog direktora Rawdona Glovera, nula u nazivu simbolizuje "potpuni reset brenda", dok jedinica predstavlja "unikatnost i prvi model nove generacije". Grand tourer nije samo automobil, već izjava o namjerama Jaguara da postane isključivo električni brend koji ne pravi kompromise sa tradicijom SUS motora, čime su definitivno odbačene sve spekulacije o hibridnim verzijama.

Jaguar type 00 prototype testing (10)

Iako je koncept bio kupe sa dvoje vrata, produkcijski Type 01 usvaja praktičniju formu grand tourera sa četvoro vrata, dugačkog impresivnih 5,2 metra. Zahvaljujući ogromnom međuosovinskom razmaku od 3,2 metra, kabina obećava prostranost dostojnu privatnog aviona, dok se u podu krije masivna baterija neto kapaciteta od približno 120 kWh. Ova energetska stanica napajaće sistem od tri elektromotora koji zajedno isporučuju brutalnih 986 konjskih snaga i obrtni moment od preko 1.300 Nm, dostupnih u svakom trenutku.

Jaguar type 00 prototype testing (3)

Jaguar obećava da će ove specifikacije omogućiti angažovanu vožnju sa dubokim rezervama snage, ali uz zadržavanje vrhunske prefinjenosti i smirenosti na putu. Čak i bazni model dolazi standardno sa točkovima od 23 inča, dok će za tržišta sa lošijom putnom infrastrukturom biti dostupne varijante od 21 inča. Za "svilenkastu" vožnju zaduženo je sofisticirano vazdušno vješanje sa aktivnim amortizerima sa dvostrukim ventilima. Što se tiče autonomije, očekuje se domet od oko 644 kilometra prema strogim EPA testovima, odnosno skoro 700 kilometara po WLTP standardu.

Jaguar type 00 prototype testing (11)

Vlasništvo kompanije Tata Motors uvodi Jaguar u zonu gdje cijene startuju daleko iznad 100.000 dolara, jasno se distancirajući od njemačke premijum trojke. Svjetska premijera zakazana je za kraj ove godine, dok će se prvi srećni vlasnici svojim primjercima moći pohvaliti u prvoj polovini 2027. godine.

IZDVOJENI TEST


Test – Audi A6 2.0 TDI Quattro S Tronic

Lovac na kilometre s udobnošću „Jumbo Jeta”

Zahvaljujući aktivno podesivom vješanju, šesta generacija Audija A6 postala je svojevrsni „Jum...