Ford Transit City

Novi električni radnik krojen po mjeri modernih gradova

Prelazak na struju donosi i drastične uštede u servisiranju a procjenjuje se da su troškovi održavanja 40% niži u odnosu na dizel modele...

26 Mart 2026

---

Ford Pro nastavlja svoju ofanzivu elektrifikacije komercijalnih vozila predstavljanjem novog modela Transit City. Dizajniran kao direktan odgovor na sve strože zone ograničenog saobraćaja (ZTL), rastuće troškove logistike i potrebu za maksimalnom operativnošću,  model donosi pragmatičan pristup tj. jednu, pažljivo kalibrisanu tehničku konfiguraciju uz tri varijante karoserije.

Zanimljivo je da je ovaj projekat plod strateške saradnje sa kineskom korporacijom JMC (Jiangling Motors Corporation), u kojoj Ford ima 30% vlasništva. Ova sinergija omogućila je optimizaciju troškova razvoja uz strogo zadržavanje globalnih standarda plave ovalne značke.

Tri varijante za svaku gradsku misiju

Transit City se fokusira na jednostavnost i funkcionalnost, nudeći tri ciljane konfiguracije:

L1H1 furgon: Kompaktan i okretan, idealan za uske gradske sredine. Prima do tri europalete uz nosivost od 1.085 kg

L2H2 furgon: Prostranija verzija sa 8,5 m³ zapremine, nosivošću do 1.275 kg i korisnom dužinom tovarnog prostora više od 3 metra.

Šasija s kabinom: Osnova za specijalne nadogradnje, od komunalnih servisa do specifičnih dostavnih rješenja.

Poseban fokus stavljen je na robusnost jer tovarni prostor standardno dolazi sa zaštitnim oblogama i tačkama za vezivanje tereta, dok je šasija optimizovana za laku konverziju kod preko 200 sertifikovanih nadograđivača u Evropi.

LFP tehnologija

Srce pogona čini LFP (litijum-željezo-fosfat) baterija kapaciteta 56 kWh, a izbor ove tehnologije garantuje dugovječnost, stabilnost i niže troškove eksploatacije. Sa dometom do 254 km, Transit City pokriva realne potrebe tržišta, jer Fordovi podaci pokazuju da 90% kombija u ovom segmentu dnevno prelazi manje od 110 km.

Prednji elektromotor snage 110 kW (150 KS) nudi trenutan obrtni moment, dok je one-pedal mod vožnje optimizovan za stresni „stani-kreni“ režim gradske gužve.

40% jeftinije održavanje 

Efikasnost se ogleda i u brzini dopune energije:

AC (11 kW): Od 10 do 100% za oko 5 sati. 

DC (67 kW): Brzo punjenje od 10 do 80% traje svega 30 minuta, dok 10 minuta na punjaču obezbjeđuje dodatnih 50 km dometa.

Prelazak na struju donosi i drastične uštede u servisiranju a procjenjuje se da su troškovi održavanja 40% niži u odnosu na dizel modele. Servisni intervali su postavljeni na dvije godine ili 40.000 pređenih kilometara. 

Suština ispred forme 

Transit City donosi moderan, ali sveden izgled. Prepoznatljiva trapezoidna rešetka hladnjaka je nestala, ustupajući mjesto aerodinamičnijim linijama prednjeg dijela. Unutrašnjost je fokusirana na izdržljivost, ali ne zaostaje digitalno jer tu su 12-inčni ekran osjetljiv na dodir (Apple CarPlay/Android Auto) i digitalna instrument tabla.

Bezbjednost je na visokom nivou sa standardnim ADAS sistemima, koji uključuju automatsko kočenje u nuždi, adaptivni tempomat, senzore i kameru za vožnju unazad.

U hijerarhiji Ford Pro game, Transit City se smješta iznad E-Transit Couriera i ispod E-Transit Customa, popunjavajući ključnu prazninu u urbanom segmentu. Narudžbe se otvaraju u drugom kvartalu 2026. godine, dok se prve isporuke na evropskom tržištu očekuju početkom 2027.