Porsche Cayenne Coupé Electric

Najmoćniji serijski model u istoriji brenda stiže sa 1.156 KS

Sa 1.156 konjskih snaga i naprednom 800-voltnom arhitekturom, novi Cayenne Coupé Electric postavlja nove tehničke standarde za električnu SUV klasu, potvrđujući status najsnažnijeg serijskog modela u istoriji Porschea...

24 April 2026

---

Porsche nastavlja svoju električnu transformaciju, a Cayenne Coupé Electric sada zauzima centralno mjesto u toj strategiji. Iako ne mijenja verzije sa SUS motorima, već ih dopunjava,  model donosi "emotivniju" dimenziju električne ponude. Sa do 1.156 konjskih snaga u Turbo verziji, ubrzanjem do stotke za svega 2,5 sekundi i vrhunskom aerodinamikom, postavlja nove standarde jer je zvanično najmoćniji serijski automobil koji je Porsche ikada proizveo.

Dok je prednji dio prepoznatljiv i gotovo identičan klasičnom električnom Cayenneu, profil Coupé verzije otkriva pravi karakter. Vjetrobransko staklo je položenije, krovna linija se oštro spušta ka pozadi, a zadnji dio je kompaktniji i oštrije definisan. Aerodinamički fokus potvrđuje koeficijent otpora od impresivnih 0,23, dok je automobil za preko dva centimetra niži od klasičnog SUV-a, što mu, uz dužinu od skoro pet metara, daje izuzetno "ležanje" na putu. Agresivnost naglašavaju aktivni adaptivni spojler i bočna krilca kod Turbo verzije.

Unutrašnjost je spoj vrhunske tehnologije i praktičnosti, a vozača dočekuje potpuno digitalna instrument tabla, zakrivljeni centralni ekran i opcioni ekran za suvozača, dok iskustvo vožnje dodatno obogaćuje head-up displej sa proširenom stvarnošću. Za razliku od mnogih rivala, Porsche zadržava balans između digitalnog i fizičkog, pa su mnoge komande i dalje fizički dostupne za lakšu upotrebu tokom vožnje.

Pored konfigurabilnih grafičkih tema, kabinu krase i napredna rješenja poput elektrohromatskog panoramskog krova koji mijenja stepen zatamnjenja i vrata sa automatskim otvaranjem. Praktičnost nije žrtvovana pa četiri putnika sjede komforno, a pored prostranog prtljažnika, tu je i dodatnih 90 litara prostora ispod prednjeg poklopca.

Cayenne Coupé Electric počiva na platformi sa 800-voltnom arhitekturom, koja omogućava punjenje snage do 400 kW – baterija kapaciteta oko 113 kWh se od 10 do 80 odsto puni za samo 16 minuta. Dva elektromotora obezbjeđuju pogon na svim točkovima, s tim da se prednji motor deaktivira kada nije potreban radi veće efikasnosti.

U ponudi su tri nivoa snage:

    Bazni model: 408 KS (442 KS u overboostu).

    S verzija: 544 KS (666 KS u overboostu).

    Turbo: 857 KS (čak 1.156 KS u overboostu) uz nevjerovatno ubrzanje od 2,5 sekundi.

Vrhunsku upravljivost garantuju adaptivno vazdušno vješanje, sistem Porsche Active Ride za nezavisnu kontrolu amortizera i upravljanje zadnjom osovinom.

Električni Cayenne Coupé premijerno je predstavljen na Sajmu automobila u Pekingu. Knjiga narudžbi je otvorena, prve isporuke očekuju se na ljeto, a iako zvanične cijene za naše tržište nisu potvrđene, očekuje se da će startovati od oko 110.000 eura.