Audi Q4 e-tron
ChatGPT, bidirekciono punjenje i 592 km dometa
Sa redizajniranim enterijerom koji uvodi napredne digitalne funkcije poput ChatGPT integracije i unaprijeđenim sistemom upravljanja baterijom, Audi Q4 e-tron postaje ozbiljniji konkurent nego ikada ranije...
Nakon pet godina na tržištu i preko 350.000 prodatih jedinica, Audi Q4 e-tron prolazi kroz sveobuhvatan "facelift". Dok je spoljašnji dizajn pretrpio tek diskretne izmjene, prave promjene kriju se u unutrašnjosti, efikasnosti pogona i naprednoj tehnologiji, čime Audi direktno odgovara na povratne informacije korisnika.
Vizuelni identitet ostaje prepoznatljiv, uz modernije detalje poput Singleframe maske u boji vozila i novih vertikalnih "oštrica" na S line verzijama. Inženjeri su se fokusirali na aerodinamiku pa modifikovani spojleri na krovu SUV verzije i zadnjem dijelu Sportbacka osiguravaju efikasniji protok vazduha. Posebna novost su digitalna OLED zadnja svjetla druge generacije, koja nude četiri personalizovane svjetlosne potpisne varijante i funkciju detekcije blizine za veću bezbjednost u saobraćaju.
Kabina je u potpunosti redizajnirana kroz koncept "Digital Stage". Centralno mjesto zauzima panoramski displej koji spaja 11,9-inčni virtual cockpit i 12,8-inčni MMI ekran osjetljiv na dodir. Kao novitet u segmentu, dostupan je opcioni ekran za suvozača sa tehnologijom koja sprečava ometanje vozača, dok je glasovni asistent sada obogaćen integracijom ChatGPT-a. Najznačajniji napredak postignut je na polju završne obrade kvalitetniji "soft wrap" materijali sada se protežu cijelom širinom instrument table, čime je eliminisana prethodna kritika na račun tvrde plastike.
Q4 e-tron sada koristi novi elektromotor "APP350" sa silicijum-karbidnim poluprovodnicima, što rezultira osjetno većom efikasnošću. Domet Sportback verzije doseže do 592 kilometra (WLTP), dok je termalno upravljanje baterijom unaprijeđeno za stabilnije punjenje. Maksimalna snaga punjenja kod Quattro modela povećana je na 185 kW (10-80% za oko 16 minuta). Značajna novost je bidirekciono punjenje (V2L i V2H), koje omogućava napajanje električnih uređaja ili skladištenje solarne energije iz domaćinstva u bateriju automobila.
Za potrebe vuče, Quattro modeli sada mogu povući do 1.800 kg (+400 kg), dok je električni poklopac prtljažnika postao dio standardne opreme. Naručivanje osvježenog modela počinje u maju 2026. godine, sa cijenama u Njemačkoj koje startuju od 47.500 eura za bazni model, dok Sportback verzija nosi doplatu od 1.950 eura.