Ažuriranje softvera
Mali servis digitalnog sistema
Razvoj softvera postao je jedan od ključnih elemenata savremenih automobila. Današnja vozila sadrže desetine upravljačkih jedinica i kompleksne digitalne sisteme koji, baš kao i u svijetu pametnih uređaja, zahtijevaju redovna ažuriranja…
Ono što nam je nekada bilo normalno za softver kućnih računara, a poslije i pametnih telefona danas je postala svakdonevnica i u svijetu automobila. Programska ažuriranja ne donose samo nove funkcije, već unapređuju bezbjednost, stabilnost i pouzdanost sistema, uklanjaju softverske greške i često poboljšavaju ukupno korisničko iskustvo. Zahvaljujući tome, automobil tokom godina može ostati tehnološki “svjež” i prilagođen aktuelnim standardima.
Softverska ažuriranja danas su dostupna za sve vrste pogona, od klasičnih modela s motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem, preko hibrida, do potpuno električnih vozila. U određenim slučajevima nova verzija softvera instalira se tokom redovnih servisnih pregleda, kada ovlašteni servis provjerava stanje sistema i po potrebi obavlja nadogradnju. Međutim, sve veći broj savremenih automobila podržava i ažuriranja na daljinu, putem internet veze, bez odlaska u servis.
Kod vozila koja imaju ovu mogućnost, dostupnost nove verzije može se provjeriti direktno kroz multimedijalni sistem kada je automobil priključen na internet mrežu. U praksi, sistem najčešće sam obavještava vozača da je ažuriranje spremno. Iz bezbjednosnih razloga, proces se ne može pokrenuti tokom vožnje, već tek nakon što se automobil parkira i isključi. Tada se na ekranu pojavljuje obavještenje s osnovnim informacijama, a vozač ima uvid u trajanje instalacije i upozorenje da vozilo tokom ažuriranja neće biti dostupno za korištenje. Nakon potvrde, nadogradnja se automatski pokreće kada se vozilo zaključa, a po završetku instalacije automobil je odmah spreman za normalnu upotrebu.
Poseban dio digitalnog ekosistema čine aplikacije multimedije, koje se takođe redovno ažuriraju. Bilo da su unaprijed instalirane ili naknadno preuzete, aplikacije dobijaju nova izdanja koja donose poboljšane performanse, veću stabilnost, ispravke grešaka ili potpuno nove funkcije. Vozač može sam birati koje će aplikacije ažurirati ili aktivirati automatsko ažuriranje, pri čemu se većina tih procesa odvija u pozadini i ne ometa vožnju.
Ako je vozilo isključeno, ažuriranje se pauzira i nastavlja pri sljedećem korištenju. Digitalni servisi dodatno pojednostavljuju održavanje automobila. Povezanost vozila s mobilnom aplikacijom i servisnim partnerom omogućava proaktivni pristup održavanju, jer sistem može na osnovu podataka o stanju vozila ili plana redovnih pregleda obavijestiti vlasnika kada je potrebno izvršiti određenu provjeru.
Kod električnih automobila ovakav pristup posebno dolazi do izražaja, jer se servisni intervali često definišu vremenski, a ne prema pređenoj kilometraži. Softverska ažuriranja danas su sastavni dio automobilskog svijeta i jasan pokazatelj da vozilo više nije statičan proizvod. Umjesto toga, riječ je o digitalnoj platformi, koja se neprestano razvija, prilagođava i unapređuje, često bez ikakvog dodatnog napora vlasnika, donoseći više bezbjednosti, funkcionalnosti i dugoročnog zadovoljstva u svakodnevnoj vožnji.
Aktivna podrška za savremena vozila u domenu sofvera projektovana je na period od sedam do 10 godina, dok se podrška za sigurnosne i pogonski sistem obično limitira na period od 10 do 15 godina. Proizvođač ističe da vozilo ostaje funkcionalno i kada prestane period aktivnog ažuriranja, odnosno da prestanak ažuriranja nikako ne može da utiče na fizičku upotrebljivost vozila, ali je izvjesno da neke njegove funkcije poput navigacije neće biti jednako efikasne kao kada su bile redovno ažurirane.